Rafmagnshjóleru að verða ein mikilvægasta leiðin til að pendla og ferðast í borgum. Eins og við öll vitum þurfa rafmagnshjóli sem fluttir eru út til heimsins að uppfylla röð strangra vottunarkrafna á staðbundnum markaði. Til dæmis krefst ESB að rafmagnshjól verði að standast vottorð eins og ROHS, CE, FCC osfrv. Svo hvað eru þessi vottorð fyrir og hvaða tegundir af rafrænum hjólum geta verið löglega knúin áfram á almenningsvegum í Evrópu?
Hvaða vottanir eru nauðsynlegar til að rafmagnshjól verði flutt út á ESB -markaðinn?
CE vottun
Vottun CE er lögboðin krafa og það hjálpar til við að uppfylla kröfur um heilsufar og umhverfisvernd. Tollar í Evrópulöndum athuga CE vottorðin þegar rafhjólin eru flutt, eins og þeir án þeirra eru bannaðir að selja á markaðnum.
CE vottun EN 15194: 2017 Standard:
Umfang ESB raforkuhjólastaðla EN15194: 2017 (ef rafmagnshjólið uppfyllir ekki eftirfarandi skilyrði þarf það E/E-Mark vottun til að flytja út til ESB)
1.. DC spenna skal ekki vera hærri en 4
2.
3.. Þegar hraðinn nær 25 km á klukkustund verður að draga smám saman úr framleiðslunni þar til hann er loksins skorinn af
4. Fylgdu öryggisskipun ESB 2002/24/EB
ECE vottun
ESB ES-Mark er vottunarkerfi útfært í Evrópu fyrir ökutæki og hluta og íhluti. Samkvæmt viðeigandi reglugerðum, kröfum um staðla og veiðaröð verða öll ökutæki og helstu hlutar og íhlutir sem þurfa að komast inn á markað aðildarlanda sinna að standast vottun rafrænna marks. , og samsvarandi vottunarmerki ætti að prenta á vöruna, annars verður það merkt af tollum og refsað af markaðseftirlitsstofnun innflutningslandsins, og ökutækið verður ekki skráð á veginum. (E-Mark er skipt í tvennt form: E-Mark og E-Mark.)
E-Mark vottun
E-Mark vottun er tæknileg krafa sem Economic Commission for Europe (ECE) hefur hrint í framkvæmd vegna útflutnings á ökutækjum og ársfjórðungslegum hlutum til markaða aðildarríkjanna. Vottunarstaðallinn er vistkerfi. Efnahagsstjórn Evrópu er ein af stofnunum sem tengjast Sameinuðu þjóðunum. Í fyrsta lagi eru það ekki önnur aðildarríki Evrópusamtaka. Um það bil 60 lönd frá Evrópu, Asíu, Afríku og Eyjaálfu viðurkenna hver um sig þessa vottun. Á sama tíma eru skírteini sem gefin eru út af aðildarríki viðurkennd gagnkvæmt í öðrum aðildarríkjum. Þar sem skammstöfun efnahagsnefndar Evrópu er ECE er e-merkisvottun einnig kölluð ECE vottun.
E-Mark vottun
E-Mark vottun er skyldubundið vöruvottunarkerfi sem Evrópusambandið framkvæmdi fyrir ökutæki sem koma inn á markað aðildarríkja sinna. Samkvæmt vottunarstaðlinum Ecdirection, aðeins eftir kröfur um ökutæki og tengda hlutar sem standast prófanir og samkvæmiskröfur framleiðslu, og hafa samsvarandi vottunarmerki prentað á vöruna, getur það komið inn á ESB -markaðinn til sölu og verið skráður á veginum. Öll aðildarríki ESB geta gefið út E-Mar-skírteini og skírteini sem gefin eru út af hvaða aðildarríki sem er hægt að viðurkenna af öðrum aðildarríkjum. Þar sem forveri ESB var Evrópska efnahagsfélagið (EBE) var það síðar endurnefnt Evrópu. Samfélag (Evrópusamfélag, vísað til EB), þannig að e-markvottun er einnig kölluð EEC vottun eða EB vottun.

Skráning
Að skrá rafhjól er skylda fyrir ákveðna flokka á sumum evrópskum svæðum.RafmagnshjólMeð 250 vött af vélknúnum krafti og aðstoð allt að 25 km/klst. Ekki þurfa skráningu, en S-Pedelecs metnir 500 vött upp í 45 km/klst E-hjól 2 (inngjöf stjórnaðra rafhjóla) þarfnast þess ekki svo framarlega sem þau uppfylla ákveðna staðla. Flokkur L1E-B E-hjól með hærri afköst en 750 vött þurfa skráningu.
Skráningarferli er breytilegt frá landi til lands. Almennt felur það í sér að fylla út skráningarform með grunngreining og mótorforskriftir. Ávinningur felur í sér að sanna löglegt eignarhald á ökutækjum, aðstoða bata ef stolið er og auðvelda tryggingarkröfur ef um atvik stendur við flutning.

- Fyrri: Þróun og framtíðarþróun rafmótorhjóla rafhlöður
- Næst: Rafmagnshjólamarkaðurinn hefur vaxið verulega og knýr stöðuga stækkun Kit markaðarins
Pósttími: Ágúst-14-2024